车东西2月6日消息✿ღ★ღ，日前✿ღ★ღ，业内有消息称✿ღ★ღ，比亚迪旗下的四家美国子公司（覆盖汽车销售纱山恵理✿ღ★ღ、商用车制造纱山恵理✿ღ★ღ、电池供应等业务）在美国国际贸易法院提起诉讼✿ღ★ღ，指控美国联邦政府对多国进口商品加征高额关税涉嫌越权✿ღ★ღ，对其造成重大经济损失✿ღ★ღ。

　　车东西在核实后发现✿ღ★ღ，此次诉讼于2026年1月26日被提交至美国国际贸易法院✿ღ★ღ，美国国际贸易法院于2月2日披露此项诉讼信息✿ღ★ღ，案件编号为26-00847✿ღ★ღ。

　　其一✿ღ★ღ，美国联邦政府依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）单方面加征高额关税的行为属于越权✿ღ★ღ，应裁定无效✿ღ★ღ，关税属于国会专属的征税权范畴纱山恵理✿ღ★ღ，总统无权征收此类广泛关税✿ღ★ღ。

　　其二✿ღ★ღ，法院应剥夺被告依据上述行政令实施或征收关税的权力✿ღ★ღ，并对被告发布永久性禁令✿ღ★ღ，禁止其继续执行相关措施✿ღ★ღ。

　　值得注意的是✿ღ★ღ，根据相关公开报道✿ღ★ღ，美国征收反倾销税ag九游会登录j9入口✿ღ★ღ、反补贴税时✿ღ★ღ，中国车企曾提起过诉讼纱山恵理✿ღ★ღ，但往往针对的是特定产品✿ღ★ღ、特定事由✿ღ★ღ，而比亚迪这次发起的诉讼✿ღ★ღ，或是中国车企首次正面“硬刚”美国IEEPA关税的维权行动✿ღ★ღ。

　　此次案件发生背景是✿ღ★ღ，自2025年2月起✿ღ★ღ，美国依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）对多国进口商品加征高额关税✿ღ★ღ。

　　有消息称✿ღ★ღ，比亚迪在美国的子公司从中国✿ღ★ღ、墨西哥等国进口的电池✿ღ★ღ、电动汽车零部件✿ღ★ღ、储能系统等核心产品或被波及✿ღ★ღ，需要支付巨额关税且持续承担成本✿ღ★ღ，严重影响其美国供应链与业务运营纱山恵理✿ღ★ღ。

　　因此✿ღ★ღ，比亚迪旗下的四家美国子公司（负责北美分销与服务的BYD America LLCag九游会登录j9入口✿ღ★ღ、负责电动商用车制造的BYD Coach&Bus LLC纱山恵理✿ღ★ღ、负责电池业务的BYD Energy LLC✿ღ★ღ，以及负责进口销售的BYD Motors LLC）✿ღ★ღ，通过一纸诉状将美国联邦政府及美国国土安全部✿ღ★ღ、美国海关及边境保护局ag九游会登录j9入口✿ღ★ღ、美国贸易代表办公室✿ღ★ღ、美国财政部告上法庭✿ღ★ღ。

　　去年✿ღ★ღ，5家美国中小企业（包括葡萄酒进口商✿ღ★ღ、塑料管道商ag九游会登录j9入口✿ღ★ღ、渔具商✿ღ★ღ、医疗用品商✿ღ★ღ、自行车零部件商）联合俄勒冈州ag九游会登录j9入口✿ღ★ღ、亚利桑那州等11个美国州政府针对特朗普政府的一系列加征高额关税措施提起诉讼✿ღ★ღ，主张州内经济与企业利益遭受损害✿ღ★ღ。

　　该案中✿ღ★ღ，美国国际贸易法院（CIT）和联邦巡回上诉法院均已认定纱山恵理✿ღ★ღ，IEEPA未授权总统征收此类关税✿ღ★ღ，美国最高法院也已经受理美国政府的上诉✿ღ★ღ，目前案件还在审理流程中✿ღ★ღ。

　　比亚迪也在起诉美国政府时✿ღ★ღ，直接引用了该案件✿ღ★ღ，主张美国政府依据IEEPA发布的关税命令同样属于“总统越权行为”✿ღ★ღ，两起案件中的违法逻辑完全一致✿ღ★ღ；要求法院确认涉案关税违法✿ღ★ღ，并退还比亚迪已支付的关税及利息✿ღ★ღ。

　　美国对进口商品加征高额关税的政策✿ღ★ღ，不仅对美国本土车企✿ღ★ღ、欧洲车企以及日韩车企带来直接冲击✿ღ★ღ，也对全球供应链的稳定性提出了严峻挑战纱山恵理✿ღ★ღ。

　　此次案件属于比亚迪维护自身经济利益的法律行动✿ღ★ღ，若比亚迪最终能够胜诉✿ღ★ღ，则有望为其在北美市场的业务发展进一步扫除关税障碍✿ღ★ღ，完善其美国汽车产业链的布局✿ღ★ღ。钓鱼比赛✿ღ★ღ，九游会✿ღ★ღ，九游会j9登录✿ღ★ღ，九游老哥俱乐部官方网站✿ღ★ღ，